未來,為了人類的可持續發展,新能源汽車將(jiāng)逐漸成為一大趨(qū)勢,燃油汽車將慢(màn)慢被取代。然而,在新能源汽車鋰電池的生產過程中會產生大量的汙水。那麽,這些汙水將如何處理(lǐ)呢?今天,無錫(xī)氿韻給大家簡單介紹一下。
鋰電池作(zuò)為一(yī)種新型的電池,在續航能力上(shàng),比鉛酸電池更加強勁和持久,相信在(zài)不久的將來會普及開來。鋰電池在(zài)生產加工的過程中,會(huì)產生很多高(gāo)濃度有機廢水,廢水中含有大量的鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、甲基吡啶烷酮、納米超細碳粉及小分子酯(zhǐ)類等。廢水濃度大,成分複雜,處理難度比較大,而且(qiě),如果不經過汙水處理設備的(de)處(chù)理就排放,對生(shēng)態環境的危(wēi)害很大。
通常選擇采用酸化、芬頓氧化(huà)、pH調整,絮凝沉澱,板框壓(yā)濾,出水進入汙水廠集中(zhōng)處理,該方法需要消耗較多的雙氧水、硫酸、堿液,芬頓氧化產生大量鐵(tiě)泥,出水水質較難保證。為提高水的重複利用率(lǜ),可以對廢水處理工程(chéng)另外(wài)設置中回用水單(dān)元進行深度處理。目前處(chù)理這類廢水(shuǐ)主要采用物理化學法(fǎ)、化學氧化分解、電化學法、活性炭吸附(fù)及反滲透等處理技術,具體需要按照(zhào)自己實際情況去的選擇。